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冬季汽車暖氣“有毒”,你知道嗎?
發(fā)布時(shí)間:2015-11-17      瀏覽量:1235      分享新聞:

冬天,人們?cè)谕\嚨热嘶蛐菹r(shí),打開暖氣取暖是再正常不過的事情了。然而近日,卻曝出停車閉窗開暖氣可能會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒的報(bào)道,令許多習(xí)慣在車上取暖的市民嚇了一跳。那么,停車閉窗開暖氣條件下,人是否真如所說的那樣危險(xiǎn)?又需要多久時(shí)間才能達(dá)到這個(gè)健康限值呢?

殺手:一氧化碳

停車閉窗開暖氣,不宜超一個(gè)小時(shí)

幾乎每年都有人關(guān)著車窗停車開暖氣睡覺,從而導(dǎo)致昏迷甚至意外身亡。而這些危險(xiǎn)的原因都被指是一氧化碳中毒。一氧化碳的濃度健康的情況下是小于10ppm(ppm表示百萬分之一),如果超過10ppm,就可能會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生一定影響。按照醫(yī)生的說法,對(duì)于一個(gè)健康成年人來說,一氧化碳濃度超過10ppm,就會(huì)對(duì)健康造成威脅。

那么,在停車閉窗開暖氣的情況下,汽車內(nèi)的一氧化碳濃度果然會(huì)升高嗎?帶著這個(gè)問題,進(jìn)行測(cè)試。實(shí)驗(yàn)人員選擇了一輛普通家用小轎車作為測(cè)試車輛,將一氧化碳測(cè)試儀放置在車內(nèi),并用微型攝像機(jī)記錄儀器數(shù)值的變化。隨后,打開暖氣,關(guān)閉車窗、車門,開始測(cè)試。車門關(guān)閉之后,測(cè)試儀器的數(shù)值很快發(fā)生了變化。一個(gè)小時(shí)過去了,一氧化碳濃度已經(jīng)升高到了7ppm,比測(cè)試之初升高了30多倍!又過了半小時(shí),車內(nèi)一氧化碳濃度已經(jīng)超過10ppm。長時(shí)間呆在里面,人們必然會(huì)發(fā)生一氧化碳中毒。

高危地點(diǎn):車庫

封閉環(huán)境,半小時(shí)就達(dá)到危險(xiǎn)濃度

許多車內(nèi)一氧化碳中毒的事故都發(fā)生在私人車庫內(nèi)。這是否意味著,在一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境內(nèi),車內(nèi)的一氧化碳濃度會(huì)提升得更快更高呢?實(shí)驗(yàn)人員把車開進(jìn)了一個(gè)面積約為普通私家車庫4倍大小的房間里進(jìn)行第二次試驗(yàn)。到第28分鐘時(shí),車內(nèi)的一氧化碳濃度就已經(jīng)達(dá)到了7ppm,這是戶外一個(gè)小時(shí)測(cè)試的數(shù)值。當(dāng)測(cè)試時(shí)間達(dá)到一個(gè)小時(shí),車內(nèi)的一氧化碳濃度已經(jīng)達(dá)到了10.1ppm。并以約每100.1ppm的速度繼續(xù)增長。也就是說,在室內(nèi)停車閉窗開暖氣更加危險(xiǎn),超過半個(gè)小時(shí)就可能對(duì)健康產(chǎn)生危害。

在封閉的環(huán)境下,車釋放的廢氣,尤其是一氧化碳,會(huì)從車尾到車頭充斥在整個(gè)車周圍,就會(huì)慢慢地被暖氣吸進(jìn)車?yán)铩T趹敉猓绻覀兪琼橈L(fēng),風(fēng)向從車頭吹向車尾,就相對(duì)安全一些。

那么開車開暖氣有沒有危險(xiǎn)呢?

車子開動(dòng)時(shí),車外空氣保持流動(dòng),不會(huì)聚集過多一氧化碳。而且開車時(shí)司機(jī)比較警醒,發(fā)現(xiàn)空氣不好會(huì)馬上開窗,所以中毒幾率很小。

汽車并無相關(guān)警示 發(fā)生意外難獲廠商賠償

車主知不知道在車內(nèi)閉窗休息可能引發(fā)的危害呢?

許多私家車主一致表示,聽說過在車內(nèi)密閉空間休息可能會(huì)休克或者發(fā)生一氧化碳中毒,但是,有不少車主表示,自己曾經(jīng)開著空調(diào)、暖氣在車上短暫休息。另外也有少量車主表示,只要稍微注意一下,應(yīng)該不會(huì)有太大問題。并稱:中毒只是小概率事件。車主們都存在僥幸心理,

那么,汽車廠家在銷售汽車的過程中,有沒有相關(guān)的警示呢?

記者:我接觸到的十幾個(gè)品牌的汽車使用說明書上并沒有專門針對(duì)車內(nèi)休息的相關(guān)注意事項(xiàng)的警示,只有暖氣和空調(diào)的使用說明。建議車主可以自己買一個(gè)一氧化碳濃度檢測(cè)器或者報(bào)警器。

如果車主發(fā)生了一氧化碳中毒事件,可否向廠家或經(jīng)銷商要求賠償呢?

如果單純因?yàn)橥\囬]窗開暖氣休息發(fā)生意外,而不是汽車本身故障導(dǎo)致的,廠家不承擔(dān)賠償責(zé)任。保財(cái)險(xiǎn)公司工作人員告訴記者,不同的保險(xiǎn)公司推出的車險(xiǎn)項(xiàng)目不同。如果車主購買了相關(guān)的人身安全意外險(xiǎn)種,則可能賠付。而賠付標(biāo)準(zhǔn),每家保險(xiǎn)公司可能也不同。

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