今天，我們主要說(shuō)說(shuō)機(jī)油消耗問(wèn)題。

通俗來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，必然有一定的消耗。換言之：發(fā)動(dòng)機(jī)只要?jiǎng)恿耍瑱C(jī)油就肯定會(huì)有消耗，而這也是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的需要。

諾亞克法蒸發(fā)值：衡量機(jī)油蒸發(fā)損失的重要指標(biāo)

有關(guān)機(jī)油消耗量，這里有一個(gè)概念，叫諾亞克法蒸發(fā)值，是表達(dá)機(jī)油蒸發(fā)損失的重要指標(biāo)。這個(gè)指標(biāo)的計(jì)量單位可以簡(jiǎn)單理解為當(dāng)油溫上升到248℃-249℃時(shí)每100克機(jī)油中損失了多少克（ASTM6375-99a標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試）。

機(jī)油消耗與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有關(guān)

不過(guò)，這個(gè)指標(biāo)低適用于特定環(huán)境，根據(jù)用戶(hù)實(shí)際感受看，其每千公里的機(jī)油消耗量與這個(gè)指標(biāo)并沒(méi)有線性邏輯關(guān)聯(lián)。這主要也是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)款式不同。而且，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)并非是目前國(guó)內(nèi)中低端德系車(chē)主反應(yīng)的“燒機(jī)油”的主要原因。

德系車(chē)用戶(hù)要重視諾亞克法蒸發(fā)值

大部分整車(chē)制造商的每千公里機(jī)油消耗量標(biāo)準(zhǔn)都十分的寬泛，大多都在每千公里0.5升左右，說(shuō)白了你的汽車(chē)8000公里后即使機(jī)油一滴都沒(méi)有了，也是在制造商的機(jī)油消耗允許范圍內(nèi)的，所以說(shuō)幾乎沒(méi)有實(shí)際約束力。我國(guó)84年出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)是汽車(chē)在滿負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油消耗量不得超過(guò)燃油消耗量的千分之三。換算成百公里油耗8升的汽車(chē)，千公里機(jī)油消耗量不得超過(guò)0.24L。應(yīng)該說(shuō)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還勉強(qiáng)能接受吧，不過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)，至今沒(méi)有任何強(qiáng)制力。作為日、美系車(chē)的用戶(hù)，也許大部分人對(duì)這個(gè)指標(biāo)并不太在意，但對(duì)于不少德系車(chē)用戶(hù)而言，只能套用一句俗話，那真是“誰(shuí)用誰(shuí)知道”啊。對(duì)于德系車(chē)用戶(hù)而言，盡量選擇諾亞克法蒸發(fā)值更低的機(jī)油款型，無(wú)疑是有所幫助的。

機(jī)油消耗≠燒機(jī)油

據(jù)了解，我國(guó)業(yè)內(nèi)對(duì)更換機(jī)油有個(gè)約定俗成的標(biāo)準(zhǔn)，即每5000公里的保養(yǎng)里程中，機(jī)油的損耗量不應(yīng)低于機(jī)油標(biāo)尺的下限。在汽車(chē)度過(guò)磨合期過(guò)后，機(jī)油消耗量應(yīng)處于0.2升/1000公里之內(nèi)。

一說(shuō)燒機(jī)油，首先想到的就是德系車(chē)那幾個(gè)常見(jiàn)分子，不過(guò)，來(lái)自美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)顯示，30款車(chē)型的機(jī)油消耗量遠(yuǎn)高于同期車(chē)型的平均水平，此外，斯巴魯?shù)臒龣C(jī)油情況也比較嚴(yán)重，傲虎、力獅、森林人和翼豹四款車(chē)赫然在列。另外，沃爾沃XC60和XC70也有一定的燒機(jī)油情況，奔馳和雪佛蘭各有一款車(chē)型入榜。看了這個(gè)表格，車(chē)友紛紛表示，這機(jī)油都燒到美利堅(jiān)合眾國(guó)去了。

所以，燒機(jī)油絕不是德系車(chē)的專(zhuān)利。當(dāng)然，從正常的機(jī)油消耗來(lái)看，德系車(chē)的機(jī)油消耗普遍高于日系等車(chē)系，但其正常情況下的“燒機(jī)油”正是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁的一種有效保護(hù)。

談?wù)勗趺词褂脵C(jī)油

養(yǎng)成良好的養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣很重要。

把車(chē)長(zhǎng)期開(kāi)得停停走走“醉打蛇拳”是會(huì)出問(wèn)題的，山路十八彎轉(zhuǎn)個(gè)遍再不按時(shí)更換機(jī)油也會(huì)出問(wèn)題，用劣質(zhì)機(jī)油更會(huì)出問(wèn)題。

建議各位車(chē)主：盡可能選擇品質(zhì)好的機(jī)油，老舊車(chē)輛可適當(dāng)選用粘度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性，長(zhǎng)時(shí)間使用礦物質(zhì)機(jī)油，改用全合成機(jī)油后也容易出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況。勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，都可有效避免燒機(jī)油現(xiàn)象。