現在已經進入炎熱的夏季，持續的高溫讓人非常難受，車同樣也是有點“吃不消”。在高溫下車輛發生故障的概率會明顯增加，如果我們平時在用車方面不太注意，就很容易對愛車造成不小的傷害。接下來就來跟大家聊一聊夏季常見的車輛使用誤區都有哪些。

1上車就開空調車輛在啟動時，發動機和空調同時運轉，會增加發動機及電路的負荷，影響電瓶和電路的壽命。正確做法是，上車應先打開車窗讓車內空氣盡量流通一下，在行駛一段距離后再開空調，這樣才能減少發動機的負荷。

2長時間原地著車開空調長時間開空調原地著車會導致發動機高溫，因為在車輛靜止的狀態下散熱器沒有空氣流通，只能靠電子扇進行強制散熱，這樣不僅給電子扇、散熱器、空調泵造成很大的壓力，而且高溫還會加快發動機密封橡膠件的老化速度，易導致發動機漏油。

3停車熄火時關空調空調在運行的過程中會把車內的許多濕氣吸到蒸發箱里，如果在停車熄火前直接關閉空調，會導致蒸發箱里的濕氣無法排出，蒸發箱逐漸產生霉變，這會對車主的健康形成隱患。正確的做法是，快到目的地之前，提前關閉壓縮機，吹一會兒自然風，之后在徹底關閉空調和發動機，這樣風道內殘留的濕氣就會排出去很多，避免霉菌的滋生。

4烈日下洗車暴曬后車漆表面溫度非常高，這時要是來個里外沖洗，漆面會發生熱脹冷縮，日后很有可能會出現開裂、掉漆的情況。因此，暴曬后洗車對車漆的損害是相當大的。

5隨意加裝、改裝電器設備夏季高溫炎熱，是自燃事故的高發季節，如果線路處理不當，可能會給車輛的電路帶來不小的安全隱患，因此請車主量力而行。

6盲目拆除節溫器夏天天氣炎熱的時候，有些車主為了防止愛車的發動機溫度過高，為達到降溫的目的，干脆直接拆掉節溫器，這種做法是不對的。其實發動機既怕冷又怕熱，它的******工作溫度在80-90度之間。發動機溫度過低，會導致發動機燃燒異常，增加油耗及發動機的磨損加劇。

7高溫時加涼水夏天高溫時，有些車主聽到電子扇狂轉的聲音很擔心，生怕出現“開鍋”現象，有的車主甚至在已經”開鍋“的情況下，立即熄火加入涼水，這種做法是非常錯誤的。如果這樣做極可能出現發動機缸蓋因為突然受冷而開裂的現象。如果碰到“開鍋”，正確的處理方法應該是立即停車，檢查電子扇是否工作正常，然后熄火并通電，打開空調暖風，將其風量開到******，因為這樣有助于提高散熱的速度，待水溫下降后再繼續檢查是否需要添加冷卻液，必要時等待救援。

8機油越稀越好大家都知道，一般高端的全合成機油大都是比較稀的那種，為了流動性能更強，因此好多車主會誤認為越稀的機油肯定就越好。事實上得根據車況、季節、車型等各種因素來決定。夏季溫度高，發動機內部的溫度就更不用說了，此時發動機就需要滿足更好的潤滑及散熱需求，因此夏季愛車使用的機油理應選擇粘稠度稍微高一點的為佳。

9跑完高速立即熄火車在高速公路上行駛一段時間以后，人和車都需要休息一下，以使得發動機和輪胎可以冷卻，確保車輛安全行駛。當車輛駛離高速停車后，請不要立即熄火，應讓發動機運轉一分鐘左右再熄火，長時間發動機高轉速運行會使得發動機溫度很高，停車后不熄火可以通過電子扇來使得發動機散熱速度加快。