現在隨著私家車的普及，大家在用車的過程中，也對車輛保養越來越感興趣，越來越上心，很多人都會自己給愛車選油。細心的車主都知道新開封使用的潤滑油都是清澈透明呈金黃色的，而每次保養時車輛放出的使用過的機油看上去是粘稠發黑的。呵呵，這么說來確實很多車主在第一次看到時可能會略有些吃驚，甚至開始心疼愛車。
   其實大可不必如此擔心，潤滑油最重要的服務對象是汽車發動機，這是一個由精密金屬原件構成的系統。金屬之間有相對的滑動與摩擦，潤滑油就是為了有效減小這種摩擦和磨損。此外發動機的工作溫度很高，燃燒做功的氣體溫度高達上千度，與之相鄰的活塞、汽缸正常工作的溫度也在600℃以上。潤滑油就是在這樣嚴苛的環境下工作的。

那么潤滑油都有什么工作呢？

首先必然是潤滑，減少金屬部件間的磨損。而燃燒的過程不可能是完全理想的，可能會有燃燒不完全的物質，也需要被潤滑油及時清理出去。另一方面，我們希望盡量減少磨損，但也很難完全杜絕。所以磨損產生的金屬碎屑也會逐漸混入潤滑油當中。因此潤滑油在工作過程中就會不斷混入各種雜質，再加上本身也在高溫工作過程中逐漸被氧化，因此也就需要定期更換。

回到顏色問題，其實混入了不完全燃燒物質的潤滑油變黑當然也就是非常正常的。那么如果說使用過后的潤滑油依然清澈如初，其實只有兩個可能：一種就是使用時間很短，剛好車輛工況也比較好，燃燒也就比較充分。另一種更常見的情形則是不完全燃燒的物質以積炭的形式存留于發動機內，未能被潤滑油及時清潔，長此以往會導致車輛動力不足、油耗升高等不良反應。

在正常使用周期和正常工況之后，車輛卸出的舊油應是深棕色，對著陽光微微透光，同時質地均勻，沒有肉眼輕易可見的雜質

因此，車輛保養時發現使用過后的潤滑油清澈透明可并不是什么好事情哦，很有可能發動機未得到良好的清潔。