很多品牌在保養的時候，在機油方面會給出用戶兩套保養方案，第一套是加半合成機油，一般來說5000公里左右再次保養。而全合成的話，保養的公里數會加長。有些甚至能到10000公里再次進行保養。那么全合成機油究竟好在哪里呢？

全合成機油是什么？

其實，全合成機油嚴格意義上來說，是100%用PAO或者人工合成酯類所生產的高品質機油產品。通常上面會注明有“synthetic”的英文字樣。全合成機油通常不加礦物質油勾兌。用4-5種基礎油進行調配。這樣的油，我們通常稱其為全合成機油！

全合成油的保護性

一般來說，市場上的油大多分為礦物質油、半合成機油和全合成機油。全合成機油耐高溫、抗磨損的能力比另外兩種油更有優勢。高性能發動機更需要全合成油的保護。全合成油在高性能發動機的高轉速、高負荷狀態下，不會失去其黏度，潤滑性能更為出色。

具體的更換時間

即便使用了全合成機油，更換的年限也是有講究的。在正常的路況下使用全合成機油，10000公里-12000公里就一定要更換一次了。如果經常行走在擁堵路段，或者單次行程通常小于8公里。那么建議8000公里左右更換一次！

什么車可以用全合成機油

其實從理論上來講，所有的車輛都可以用全合成機油。但是并不是所有的車都適用于全合成機油。 在選擇全合成機油之前，一定要看清楚你的車輛是不是適合全合成機油。

一般來說，渦輪、機械增壓的車型，使用全合成機油可能會更好一些。尤其在渦輪介入的時候，在發動機上的扭矩成倍增加。此時，曲軸上的機油膜要承受更高的剪切力。所以用全合成機油更好。

大排量的發動機應該用全合成機油。因為排量大，發動機的輸出功率就高，因此，其溫度自然就會比小排量的高出不少。所以，全合成機油耐高溫的能力更強。

價格問題

全合成機油的價格確實比半合成貴不少。在您的愛車適用的前提下。您可以計算一下成本的問題。從保養一次的周期，其中的時間成本、價格成本、發動機的保養時間以及費用。這么一算下來，價格其實差不了多少，時間反而還省下不少！