潤(rùn)滑油市場(chǎng)不斷升級(jí)，合成油開始顯露出成為車用油市場(chǎng)當(dāng)家花旦的巨大潛質(zhì)。

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的重要性猶如人體的心臟，而使保持“心臟”澎湃動(dòng)力的，就是被我們稱之“汽車血液”的潤(rùn)滑油（機(jī)油）。每一種潤(rùn)滑油都有專屬于自己的“血統(tǒng)”，作為融合了尖端科技和強(qiáng)勁性能的合成潤(rùn)滑油以其優(yōu)秀的表現(xiàn)力展示其高品質(zhì)的尊貴血統(tǒng)。

據(jù)了解，在歐美國(guó)家已被廣泛使用并廣受贊譽(yù)的合成油遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前普遍使用的礦物油，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，合成潤(rùn)滑油的使用壽命通常是礦物油的六倍，其核心優(yōu)勢(shì)在其優(yōu)秀的適應(yīng)能力和調(diào)節(jié)能力，無(wú)論設(shè)備是在極端低溫或高溫條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，合成潤(rùn)滑油都可以滿足其運(yùn)轉(zhuǎn)要求。與礦物油相比，合成潤(rùn)滑油能夠在更廣的工作溫度范圍內(nèi)發(fā)揮效用，從而在極端溫度條件下保護(hù)關(guān)鍵部件。在高溫條件下，合成油通常能形成更厚的油膜，從而減少磨損；在低溫起動(dòng)條件下，其卓越的流動(dòng)性可以降低潤(rùn)滑不足的風(fēng)險(xiǎn)。

了解合成油的優(yōu)勢(shì)，從礦物油和合成油的概念與區(qū)別談起。

什么是礦物油：

以遠(yuǎn)古動(dòng)物和植物的殘骸為載體,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間各種因素的改變而形成的原油,在經(jīng)過(guò)普通的工藝流程提煉而形成的基礎(chǔ)油被稱為礦物油。

什么是合成油：

合成油是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯,再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。

合成油與礦物油的主要區(qū)別就是生產(chǎn)工藝有很大的不同,其分子排列非常整齊,主要特性有以下幾項(xiàng)：

耐用性

普通發(fā)動(dòng)機(jī)，一般轉(zhuǎn)速在萬(wàn)轉(zhuǎn)以下，所以在這種情況下普通礦物油還可以使用。如果你的是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，比如大排量的賽車，那轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2萬(wàn)轉(zhuǎn)以上。這時(shí)，普通礦物油就不行了。由于高溫及高速，它的潤(rùn)滑性大打折扣。這時(shí)就有可能拉缸，造成很嚴(yán)重的后果。

抗磨保護(hù)

發(fā)動(dòng)機(jī)在激活時(shí)，特別是在低溫下激活時(shí)會(huì)產(chǎn)相當(dāng)大的磨損。普通礦物油由于它的特性，在天冷的時(shí)候流動(dòng)性差，冷車狀態(tài)時(shí)在機(jī)件表面的油膜很薄，啟動(dòng)的瞬間由于潤(rùn)滑不足而磨損很大。而合成油可以在很低的溫度下自由流動(dòng)，能夠迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和閥系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的任何部位。合成油有很好的附著性，可以在機(jī)件上形成很厚的油膜，故能大幅減少因摩擦所造成的損耗。

高溫穩(wěn)定性

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的溫度很高，高溫會(huì)使?jié)櫥脱趸瑢?dǎo)致粘度增加(機(jī)油變稠)。所以,普通礦物油在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲會(huì)有變化,有時(shí)會(huì)產(chǎn)生“當(dāng)當(dāng)”的噪聲,這就是機(jī)油在高溫狀態(tài)下的潤(rùn)滑變差的表現(xiàn),磨損加大。而合成油添加了高性能流體和增強(qiáng)的抗氧化配方,即使是在高達(dá)204°C(400°F)的溫度下,也有很好的抗氧化性能。

防止沉積形成，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后,會(huì)因汽油燃燒、機(jī)油劣解而形成油泥,會(huì)堵塞機(jī)油通路,妨礙機(jī)油流動(dòng),并造成活塞環(huán)卡死。這一點(diǎn)從放出來(lái)的廢油時(shí)就可以看出。普通礦物油在放出來(lái)時(shí),有半透明的,有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產(chǎn)生。所以合成機(jī)油放出來(lái)通常是很黑的。

從以上幾點(diǎn)可以看出,合成油不僅僅是比普通礦物油換油時(shí)間變長(zhǎng),還有更多優(yōu)點(diǎn);在延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和確保其工作的可靠性方面更是頗有好處。

金雪馳1號(hào)全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油在此基礎(chǔ)上，更具有良好的抗氧化安定性，保證潤(rùn)滑,延長(zhǎng)換油期；良好的清凈分散性，有效防止積炭、漆膜和油泥的形成；優(yōu)秀的油性極壓性，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)零件不受磨損，抗泡性好，阻止空氣進(jìn)到油中形成泡沫,維護(hù)供油系統(tǒng)及油泵的正常工作。

一般情況下，合成油在行駛7500-8000公里時(shí),性能才開始下降（該里程是針對(duì)國(guó)內(nèi)的路況、燃油狀況而定的。在國(guó)外特別是歐美地區(qū)可行駛得更長(zhǎng)的里程）。而金雪馳1號(hào)在行駛到10000公里時(shí)，機(jī)油性能還能保持在巔峰狀態(tài)，完美保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。