車上了歲數，雖然看起來依舊精神抖擻，但很多部件都老化了，或者已經換過或者修過了。你知道常用汽車零件的壽命有多長嗎...

整車

目前，我國對車輛的報廢時間有以下規定，其中對于私家車規定：6年以內，2年一次車審；6年以后1年一次車審；12年以上1年二次車審。只要車審合格，不限制所跑的公里數和報廢年限。這與之前到了某個年限強制報廢相比，也是很大進步了！

零部件

每個部件由于結構和功能的區別，壽命和******使用時限也不盡相同，所以對于很多消費者來說，摸清車上各個部件的更換周期，既能保證我們的出行安全，又能避免維修和更換配件費用。

發動機

發動機的壽命和生產商技術水平有很大關系，一般在10－15年左右，但質量好、保養好的用20年也沒問題。

三濾

空濾(空氣濾清器)壽命為6萬公里。

汽濾(汽油濾清器)外裝的2萬公里，內裝的6萬公里。

機濾(機油濾清器)壽命是與機油基本一致。

輪胎

不同品牌的輪胎，使用周期是有所差別的，一般壽命是5-10萬公里。按照國際標準，當輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時，就必須要更換。如果不及時更換，輪胎會因為老化龜裂，致使承載力下降，容易發生爆胎。

安全氣囊

理論上講，安全氣囊和整車的使用壽命應該是一致的，但實際情況卻并非如此。一般來說，在使用8到10年之后，即使安全氣囊沒有起爆，質量也難以保證。

安全帶

安全帶也是有壽命的，小轎車安全帶的正常使用壽命僅為3年。安全帶老化后，在緊急時刻乘員可能會從安全帶下滑出，造成嚴重的損傷，或者不能吃掉原本應該吃掉的沖力，而是將人直接都交給氣囊，導致乘員的嚴重傷害。

剎車片

剎車片的壽命和實際使用情況有很大關系，一般來說，前輪剎車片使用壽命在4萬公里左右，后輪剎車片在8萬公里左右。為什么前后輪剎車片壽命還不一樣呢？這是因為剎車時車的重心都會往前傾，前面剎車要承受的力量要比后剎車大。

機油

礦物油：半年或者5000公里

半合成油：半年或者5000-7500公里

全合成機油：半年或者7500-10000公里

根據自己車輛的情況，重載或者長時間超負荷運轉就適當減少周期，使用條件不苛刻的話也可以適當延長。

排氣管

更換周期：7萬公里。排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。

起動機

一般使用周期是10萬公里，如果按1年跑2萬公里，一天打火2次，每次打火時間2秒計劃，會發現它的累計壽命，只有2小時。

電瓶

電瓶也叫蓄電池，一般免維護蓄電池壽命為2年，加水電池壽命為3年，但這只是供參考的理論數值。一般來說，如果空檔或怠速運轉時燈光變暗，就說明電池該換了。

車燈

HID氙氣燈壽命為3000小時，鹵素燈使用壽命一般為500小時，也就是說一般的鹵素燈只能連續亮21天。

雨刷

質量不同、維護不同，壽命也就不同，一般雨刷的壽命為6個月到2年。如果刮水不干凈，可以擦拭或用砂紙打磨膠條，如果效果還不好就該換了。

真皮座椅

真皮座椅的皮子壽命約為5－8年，品質較差的皮料，一般經不起高溫、暴曬，即使保養得好，用不上幾年就會出現裂紋。

隔熱膜

一般來說質量好些的汽車貼膜，壽命在5-10年。